角接觸球軸承的安裝過程：

角接觸球軸承 的安裝必須了解一個(gè)原則，即只能依靠相對(duì)應(yīng)拋圈來傳遞組裝力或扭矩。 壓進(jìn)配合軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是過松配合時(shí)，能用沖壓機(jī)將角接觸球軸承先鉚合在軸上，再將軸連著角接觸球軸承一起裝進(jìn)軸承座孔里，鉚合的時(shí)候在軸承內(nèi)圈端表面，墊一軟金屬復(fù)合材料做出來的安裝防水套管(銅或合金鋼)。

角接觸球軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為過松配合時(shí)，可以將角接觸球軸承先壓進(jìn)軸承座孔里，此時(shí)安裝防水套管的外徑應(yīng)略小于座孔孔徑。假如角接觸球軸承拋圈與軸及座孔基本都是緊配合時(shí)，組裝室內(nèi)圈和外圈可以同時(shí)壓進(jìn)軸和座孔，裝配套設(shè)施管的結(jié)構(gòu)應(yīng)可以同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端口。

角接觸球軸承加熱配合：

根據(jù)加熱角接觸球軸承或軸承座，運(yùn)用熱變形將緊配合轉(zhuǎn)變成松配合的安裝方法。是一種常見和省勁的安裝方法。

此方法適合過盈量比較大的角接觸球軸承安裝，熱裝前把軸承亦可分離出來型軸承的拋圈放進(jìn)機(jī)油箱中勻稱加熱80-100℃，再從油取出盡早放到軸上，為避免冷后內(nèi)圈端口和軸環(huán)迎合太松，軸承冷后能夠然后再進(jìn)行徑向擰緊。

角接觸球軸承外圈與非金屬材料制成的軸承座緊配合時(shí)，選用加熱軸承座熱裝方式，能夠避免配合面遭受擦破。用機(jī)油箱加熱軸承時(shí)，在距箱內(nèi)一定距離處應(yīng)該有一網(wǎng)柵，用鐵鉤吊起軸承，軸承不可以放進(jìn)箱內(nèi)上，防止沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，機(jī)油箱中必須有溫度表，嚴(yán)控溫度不能超過100℃，以避免發(fā)生淬火效用，使拋圈硬度減少。

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