RV減速機(jī)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用的較多，可以將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成力矩，為設(shè)備提供強(qiáng)有力的動(dòng)力。對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，RV 減速機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定是非常關(guān)鍵的，如果存在軸承振動(dòng)大的問(wèn)題，就會(huì)讓設(shè)備效率下降，那么RV減速機(jī) 軸承 振動(dòng)大的原因有哪些？

RV減速機(jī)軸承為什么振動(dòng)大？

1、軸承磨損損壞

RV減速機(jī)常用角接觸球軸承，如果長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行 或者潤(rùn)滑不不到位，會(huì) 出現(xiàn)疲勞損傷、磨損點(diǎn)蝕、保持架斷裂等等，這樣會(huì)破壞軸承結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，讓 減速機(jī)產(chǎn)生軸向振動(dòng)。

2、安裝不到位

RV減速機(jī) 軸承安裝也是很重要的，如果軸承與軸對(duì)中不良、配合公差大，或者存在 預(yù)緊力不當(dāng)，都 會(huì)影響軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 增加 軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，引發(fā)振動(dòng)。

3、過(guò)載運(yùn)行

RV減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超額定扭矩運(yùn)行，軸承與齒輪承受 的應(yīng)力太大，產(chǎn)生異常 的 振動(dòng)。另外設(shè)備頻繁啟停 會(huì)產(chǎn)生較大的 沖擊負(fù)載，也會(huì)加劇軸承內(nèi)部滾動(dòng)體、滾道的沖擊，影響平穩(wěn)運(yùn)行。

4、齒輪結(jié)構(gòu)件問(wèn)題

RV減速機(jī)內(nèi)部的擺線針輪或者齒輪出現(xiàn)偏磨、嚙合間隙異常等情況，也會(huì) 增加異常振動(dòng)問(wèn)題。

RV減速機(jī)軸承振動(dòng)大 如何處理？

1、對(duì)RV減速機(jī) 巡檢，檢查軸承磨損情況、齒輪嚙合狀態(tài)、潤(rùn)滑劑清潔度等，如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)配件損壞磨損，要 及時(shí)更換 新的 軸承或者 齒輪， 讓 設(shè)備正常運(yùn)行。

2、安裝RV 減速機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)文檔操作 ， 保證各部件的配合精度、 緊固程度。對(duì)已經(jīng)安裝 的減速機(jī)軸承，如果有 振動(dòng)問(wèn)題， 要檢查調(diào)整軸承與主軸的同心度、傳動(dòng)裝置的配合間隙等。

3、RV減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)要特別注意，避免 減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載狀態(tài)，合理調(diào)整工作負(fù)荷，可以減少軸承 、 齒輪磨損。

對(duì)RV減速機(jī)來(lái)說(shuō)，軸承配型是減少振動(dòng)問(wèn)題的關(guān)鍵，盡量選擇高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命的軸承。這一點(diǎn)無(wú)錫三立軸承是比較注重的，作為行業(yè)內(nèi)少有的全系列 RV減速機(jī)軸承生產(chǎn)制造商，從原料開(kāi)始就慎重對(duì)待，采用合適的裝配工藝和檢測(cè)方式，提高軸承的可靠性。

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