電機軸承的游隙是指在其未安裝于軸或軸承箱時，通過固定其內(nèi)圈或外圈的一方，然后測量未被固定的一方在徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向的不同，游隙可分為徑向游隙和軸向游隙。

作為電機軸承的一個核心性能參數(shù)，游隙的大小對電機的運行效果有著顯著影響。當電機軸承處于無外負載狀態(tài)時，游隙表現(xiàn)為一套圈相對于另一套圈從一個徑向（或軸向）極限位置移動到另一極限位置的距離。

在實際應(yīng)用中，由于套圈形狀的偏差和滾動體的一致性差異，游隙的測量應(yīng)考慮套圈在不同方向及與滾動體相對位置變化下的徑向（或軸向）偏移平均值。

電機軸承的游隙選擇至關(guān)重要。若工作游隙過小，可能導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至高溫抱死；而游隙過大則可能引發(fā)振動，縮短電機軸承的使用壽命。因此，在電機設(shè)計和制造過程中，對軸承游隙的精確控制是確保電機性能穩(wěn)定和持久運行的關(guān)鍵。

綜上所述，電機軸承的游隙是影響電機性能和使用壽命的重要因素。通過合理控制游隙大小，可以確保電機在各種工作條件下都能表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

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